Przejdź do treści
Branże
Przemysł Motoryzacyjny
Oferujemy kompleksowe rozwiązania dla wentylatorów, form, łopat, wirników, tłoków i przekładni.
Branże
Przemysł Motoryzacyjny
Oferujemy kompleksowe rozwiązania dla wentylatorów, form, łopat, wirników, tłoków i przekładni.
Branże
Przemysł Motoryzacyjny
Oferujemy kompleksowe rozwiązania dla wentylatorów, form, łopat, wirników, tłoków i przekładni.

Choose a category

Wielokrotne spawanie zapewnia nieograniczoną eksploatację

Panel nadwozia samochodu

Ta żeliwna matryca służy do ciągnienia części nadwozia pojazdów na zimno w przemyśle motoryzacyjnym. Najważniejsze obszary matrycy są narażone na tarcie metalu o metal i muszą być regularnie przywracane do standardowego rozmiaru i formy w celu zapewnienia dokładnego ciągnienia części. Po wstępnym podgrzaniu, na obrabiane plastyczne spawy nakładany jest podkład z użyciem drutu proszkowego EnDOtec DO*23 za pomocą procedur spawania niskotemperaturowego. Ta szybka metoda spawania może być stosowana wiele razy na tej samej matrycy.

W razie potrzeby popraw błędy

Żeliwna matryca

Ta żeliwna matryca służy do ciągnienia części nadwozia pojazdów na zimno w przemyśle motoryzacyjnym. Przez błąd w obróbce, zamiast prawidłowej krawędzi stworzono długi płytki rowek. Po przypaleniu powierzchni utleniającym płomieniem i oczyszczeniu szczotką drucianą w celu usunięcia pozostałości grafitu i oleju nałożono dwie warstwy spoiny z wykorzystaniem elektrody EutecTrode 2-23. Następnie zastosowano trzy warstwy elektrody EutecTrode 2 i wykonano szlifowanie do odpowiedniego rozmiaru.

Pęknięta zimna spoina lub uszkodzone bloki silnika

Bloki silnika samochodowego
  • Konieczność wywiercenia otworów w celu określenia końca pęknięcia.
  • Przygotowanie przez żłobienie za pomocą elektrody ChamferTrode 03/04 lub szlifowanie pękniętego obszaru przeznaczonego do naprawy.
  • Zastosować ścieg krokowy do spawania rowka odpowiednimi elektrodami Castolin Eutectic, uderzając każdy ścieg bezpośrednio po spawaniu. Temperatura międzyściegowa powinna być bezwzględnie utrzymywana na poziomie 50°C.
  • Jeśli sekcja ścienna jest dziurawa, uszkodzona lub nie ma jej wcale, można zamiast niej zastosować cieńsze uzupełnienie ze stali niskowęglowej z zaokrąglonymi narożnikami i przyspawać za pomocą elektrody XHD 2230, korzystając ze ściegu krokowego w celu naprawy otworu.
  • Naprawy mogą zostać uszczelnione przez lutowanie lub zastosowanie warstwy MeCaTeC.
Zapytaj eksperta

Odkryj inne branże