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HMS Queen Elizabeth y HMS Prince of Wales

Revestimientos para portaaviones de la Marina Real británica
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La ingeniería de superficies es una de las 22 competencias y facilitadores nacionales en todos los sectores de fabricación de alto valor en el Reino Unido. En la fabricación moderna de “alto valor” es imposible diseñar nuevos productos sin modificar la superficie para lograr un rendimiento. El taller avanzado de Castolin Eutectic en Newcastle, Reino Unido, proporcionado tecnología patentada de ingeniería de superficies de última generación acorde con los logros de fabricación de alto valor logrados en la construcción de los portaaviones HMS Queen Elizabeth y Prince of Wales.

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Resiste el ambiente aerotérmico y el escape de lavado de gas

Despegue corto y aterrizaje vertical
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En el caso de un avión STOVL (Short Take Off Vertical Landing [despegue corto y aterrizaje vertical]), los sistemas de pintura tradicionales ya no son capaces de cumplir con los entornos extremos experimentados en la superficie de la cubierta del portaaviones. La cubierta de los portaaviones de la clase Queen Elizabeth está sujeta a un entorno aerotérmico extremo cuando la variante Joint Strike Fighter F-35C (CV) está realizando una transición de vuelo estacionario y un aterrizaje vertical en la superficie. En mayo de 2012, el gobierno del Reino Unido, en asociación con Aircraft Carrier Alliance, contrató a la subsidiaria Castolin Eutectic UK (anteriormente Monitor Coatings) para investigar y desarrollar un revestimiento de cubierta adecuado que resista el ambiente aerotérmico y el escape de lavado de gas. El desafío fue aún mayor, ya que la tecnología tenía que ser adecuada para la aplicación a gran escala en el HMS Queen Elizabeth y el HMS Prince of Wales. Tras años de innovación y desarrollo, en 2014, se le otorgó el prestigioso contrato para aplicar el sistema especializado de revestimiento metálico antideslizante en aerosol térmico de metal (TMS), combinado con un sistema de sellado único.

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Más fuerte con Castolin Eutectic

Una herencia orgullosa
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El noreste de Inglaterra tiene una orgullosa historia de construcción naval y servicios de asistencia y también es el hogar de la subsidiaria Castolin Eutectic en el Reino Unido, anteriormente conocida como Monitor Coatings, desde 1927. El taller avanzado de Castolin Eutectic ha sido durante mucho tiempo uno de los héroes anónimos de la innovación tecnológica, demostrando continuamente ser un protagonista digno en un ámbito global. Ahora el taller continúa allanando el camino para la innovación en ingeniería de superficies a través de la inversión interna y una investigación y el desarrollo innovadores.

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Revestimientos aeroespaciales durante más de 30 años

Aeroturbinas
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La filial de Castolin Eutectic en Reino Unido ha suministrado soluciones de revestimiento para algunas de las aplicaciones más exigentes en la industria aeroespacial, como las turbinas aerodinámicas, durante más de 30 años. En un sector de la industria donde el rendimiento de las piezas críticas depende de la calidad de los revestimientos y su aplicación, tenemos un récord inigualable de alta calidad. Las aprobaciones de los clientes han sido emitidas por algunas de las compañías más grandes en este sector de la industria y nos también cuenta con la muy solicitada aprobación de NADCAP.

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Mejora de la vida útil de los componentes de la turbina

Turbinas de gas industriales
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El taller avanzado de Castolin Eutectic en Newcastle, Reino Unido, ofrece un servicio similar a los fabricantes de turbinas de gas en tierra. También se procesa el revestimiento de palas, acabados de bizcocho, anillos y otros componentes expuestos a entornos similares a las turbinas aerodinámicas.

El fallo de los componentes aeroespaciales y de turbinas de gas generalmente resulta de la oxidación a alta temperatura, corrosión, erosión o combinaciones de estos procedimientos. Para superar estas limitaciones, empleamos los últimos revestimientos funcionales en las industrias aeroespacial y de turbinas para aumentar la vida útil de los componentes de la turbina.

Ejemplos de revestimientos aplicados en el sector aeroespacial e IGT:

  • Abrasible
  • Resistente a la corrosión
  • Barrera térmica
  • Resistente al desgaste
  • Partículas sólidas resistentes a la erosión
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