Перейти к основному содержанию
Услуги
Мы снижаем ваши расходы на обслуживание
Мы обладаем знаниями, необходимыми для того, чтобы сделать работу правильно с первого раза и вовремя.

Castolin Eutectic помогает устранить трещины, разрушения и сколы в шинах печей, рельсовых путях, роликовых прессах, молотках и любых поврежденных критически важных промышленных деталях. Как аварийный, так и стандартный плановый ремонт. Мы можем выполнять работы на месте или в наших 20 хорошо оборудованных мастерских «Кастолин Сервисиз» (Castolin Services). На протяжении более века мы являемся лидерами по техническому обслуживанию и ремонту и предлагаем вам услуги крупнейшей и самой опытной команды местных технических консультантов.

Мы устраняем трещины, поломки и протечки в ваших критически важных промышленных деталях

Усталость

Усталостный износ поверхности корпуса возникает вследствие циклических высоких нагрузок, давления или ударов, ослабляющих металлургическую конструкцию. Изменяющиеся напряжения, приводящие к упругой или пластической деформации, провоцируют образование трещин под поверхностью. Механизмы усталостного износа ограничиваются поверхностью, но любые образовавшиеся трещины могут распространиться по всей детали, если обеспечить определенное напряжение и вызвать ее разрушение.

Борьба со сколами, сжатием и деформацией

Удар

Износ при ударе является результатом последовательных высоких ударных нагрузок на поверхность. Если поверхность хрупкая, она может легко разрушиться, но если она твердая, то она поддается упругой или пластической деформации, при этом можно избежать или по крайней мере отложить разрушение. Ударяющий материал может быть металлическим или неметаллическим, например, сопрягающиеся элементы пресс-формы или зубья ковша экскаватора, ударяющиеся о горные породы. К последствиям удара можно отнести усталостное растрескивание, сколы, сжатие и деформацию.

Ремонт на месте и в наших мастерских

Трение

Износ вследствие трения возникает по причине скользящего контакта или контакта качения одной металлической поверхности с другой. Для невооруженного глаза эти поверхности могут казаться гладкими и даже отполированными, но под микроскопом они выглядят как «холмы и долины». Непрерывный скользящий контакт на границе раздела вызывает микроскопическую сварку и срез «холмов» одной или обеих поверхностей. Кроме того, более твердые гребни создают свежие долины на более мягких поверхностях, и этот процесс будет продолжаться до тех пор, пока подшипниковые поверхности не износятся до такой степени, что зазор между ними создаст вибрации. Если допустить продолжение этого процесса, это может привести к усталостному растрескиванию, разрыву или другим серьезным разрушениям.

Whertec
Off
Задать вопрос эксперту