Нефтегазовая промышленность

Отрасль добычи и транспортировки сырой нефти и природного газа включает предприятия, занимающиеся эксплуатацией нефтяных и газовых месторождений. Этот вид деятельности включает в себя разведку месторождений сырой нефти и природного газа, бурение, подготовку и оснащение скважин, эксплуатацию сепараторов, деэмульгаторов, перегонного оборудования, а также все другие работы, необходимые для приведения нефти и газа в пригодное для продажи состояние вплоть до пункта отгрузки. Эта отрасль также включает в себя добычу и извлечение нефти из нефтеносных сланцев и нефтеносных песков, а также производство газа и углеводородных жидкостей путем газификации, ожижения и пиролиза угля на шахтной площадке.

Мастерская Castolin Eutectic в Ньюкасле, Великобритания,является признанной сервисной компанией, создающая новые технические решения и обеспечивающая высочайшее качество ремонта и нанесения покрытий в одних из самых сложных условий, с которыми приходится сталкиваться в геологоразведочной отрасли. Область применения решений Castolin Eutectic включает наклонно-направленное бурение и проблемы размыва, возникающие в других операциях бурения. Данные об эксплуатации покрытий подтверждают продление срока службы до 100 раз по сравнению с традиционными решениями.

Наклонно-направленное бурение

• Роторы винтовых забойных двигателей
• Приварка шпилек (коробка и центр)
• Стабилизаторы, регулировочные кольца
• Корпуса подшипников
• Шпиндели яса
• Восстановление вращающихся управляемых приводных валов
• Восстановление вращающихся и возвратно-поступательных деталей

1. Строгий контроль качества порошков для сверхзвукового напыления (HVOF) Castolin Eutectic — ведущего мирового производителя порошков.
2. Осмотр поврежденной детали и подготовка к обработке.
3. Ремонт дефектов ротора.
4. Подготовка поверхности с помощью пескоструйной обработки, важной для максимального увеличения прочности соединения.
5. Нанесение металлокерамического или карбидного композиционного покрытия с помощью сверхзвукового напыления (HVOF).
6. Технология полировки алмазными абразивами значительно уменьшают коэффициент трение.
7. Осмотр и определение качества покрытия во время выполнения процесса (пористость: менее 1%, оксиды: менее 2%, микротвердость: от 900 HV до 1300 HV)
8. Нанесение специального пропитывающего состава обеспечивает полную герметизацию покрытия и заполнения микропор.
9. Процесс окончательного уплотнения для повышения ударной вязкости и полной защиты ротора от воздействия агрессивных сред с высоким содержанием хлора.
10. Окончательно обработанный ротор, готовый к эксплуатации (чистота поверхности в соответствии со спецификацией заказчика или минимум 0,5 мкм).

• Осмотр, периодическое и текущее техническое обслуживание всех типов стабилизаторов, используемых в бурении.
• Готовые решения по восстановлению и упрочнению немагнитных стабилизаторов.
• Ремонт и сварка трещин, термическая обработка и защита от износа с помощью карбидов вольфрама.
• Покрытия включают пластины из карбида вольфрама и заполнение сплавом, содержащим карбид вольфрама.
• Технологии нанесения специальных немагнитных покрытий, в том числе с помощью лазера.
• Одобренная и сертифицированная технология Quick-Tip.
• Большие шельфовые дробилки для обработки блоков до 10 тонн и длиной 6 м, наружным диаметром до 48 дюймов.
• Ремонт всех типов стабилизаторов бурильной колонны из немагнитных и других марок стали.

• Прецизионное шлифование с помощью шлифовальных станков с алмазным кругом с ЧПУ.
• Покрытия, полученные методом сверхзвукового газотермического напыления (HVOF) с карбидом вольфрама.
• Полировка поверхности.
• Диаметр до 630 мм, длина 3000 мм, общий вес до 3 тонн.

За последнее десятилетие увеличилась средняя глубина скважин, наклонно-направленное бурение и бурение с большим отходом становится все более распространенным. Такие траектории ствола скважины с сильным отклонением от оси (ERD) и сопутствующим увеличением крутящего момента и сопротивления передают беспрецедентную нагрузку на бурильную трубу, превосходящую все предыдущие предельные значения уровня напряжения. Эти траектории, в свою очередь, создают условия для сильного износа как на обсадной, так и на бурильной трубе, которое оказывает все более негативное влияние на бурильные работы.

Твердосплавная наплавка (хардбандинг) уже давно признана эффективным средством предотвращения износа бурильного замка. В 1990-е годы широко применялась твердосплавная наплавка (хардбандинг) на основе карбида вольфрама, которая была, как выяснилось, основной причиной износа колонны. Однако, отсутствие твердосплавной наплавки (хардбандинга), хотя и замедляло в некоторой степени износ колонны, приводило к более интенсивному износу бурильных замков, снижению способности передавать крутящий момент бурильной трубы и подвергало серьезному риску буровые работы в целом. Задача состояла в том, чтобы найти сбалансированное решение, одновременно эффективное в отношении износа колонны и для защиты бурильного замка, что требовалось в связи с ухудшением условий при бурении скважин с большим отходом забоя от вертикали. Ранее используемые сплавы, подходящие для колонны, снижали ее износ, но приводили к недопустимому износу бурильного замка. Также имели место конструкционные недостатки в виде отслоения и растрескивания износостойкого наплавленного покрытия. Это приводило к катастрофическому износу бурильного замка и в некоторых случаях даже к потере инструмента.

Castolin Eutectic выполняет твердосплавную наплавку (хардбандинг) на норвежском рынке более 15 лет. Продотворное сотрудничество между Castolin Eutectic и Statoil позволило достичь успешной разработки, применения и одобрения наших инновационных сплавов OTW. На сегодняшний день компания Statoil одобрила OTW 12Ti, OTW13CF, OTW 16XS, OTW10SS и запатентованное покрытие MX5 для бурения. При разработке серии OTW компания Castolin Eutectic сконструировала собственную уникальную испытательную установку C-Wear для твердосплавной наплавки (хардбандинга). Испытания с помощью установки включают:

• возможность испытывать полноразмерные образцы замковой части с твердосплавной наплавкой (хардбандинга);
• специфические параметры бурового раствора, измерение бурильного замка, необсаженного ствола скважины и скорости износа колонны;
• испытание на отслоение и трещиностойкость твердосплавной наплавки (хардбандинга) в условиях динамического сдавливания и сгибания.

Кроме этого, мы используем автоматизированную машину для проверки микротвердости, машину G65 для проверки абразивного износа и установки для химических анализов методом спектроскопии с индуктивно связанной плазмой/рентгенофлуоресцентной спектрометрии (ICP/XRF). У нас работает профессиональная, ориентированная на клиента команда технических специалистов. Все предлагаемые для хардбандинга наплавочные проволоки прошли полевые испытания в самых экстремальных условиях бурения. Такие экстремальные условия и агрессивные среды создают необходимый критерий для понимания явлений интенсивного износа и позволяют установить стандарт, по которому мы измеряем целостность нашей продукции.

• Новое производство износоустойчивых втулок и стабилизаторов для систем наклонного бурения с одновременным измерением его параметров, каротажных систем, зондов для измерений во время бурения, зондов для каротажа в процессе бурения, втулок для бурового двигателя
• Лидер промышленности и специалист в области решений покрытий для немагнитных марок стали, включая лазерную наплавку
• Покрытия включают вольфрамо-карбидные стержни и вольфрамо-карбидную плитку
• Утвержденные и сертифицированные аппликаторы Quick-Tip
• Короткие сроки поставки немагнитных износоустойчивых втулок; немагнитные материалы всегда есть в наличии на складе, позволяя доставить специальные решения по требованию в короткие сроки
• Размеры до 17 ½ дюйма: специальные решения по запросу.

Мы предлагаем включить в конструкцию фрезерного диска как прямые, так и искривленные зубья. Число зубьев, углы и формы могут быть разными. Уникальное решение Тrio OilTec Services в виде специальных основных металлов, термообработки в сочетании с износостойкими покрытиями значительно увеличивает срок службы фрезерных дисков. Опыт показывает, что наши фрезерные диски работают в 2-7 раз больше, чем исходный материал и покрытия, представленные на рынке на сегодняшний день.
Применение этих разработок и выбор материала позволяет одновременно уменьшить износ седел буровых расширителей. Это обусловлено тем, что улучшенная износостойкость фрезерных дисков делает их контакт с седлами менее агрессивным. Кроме того, возрастает скорость расширения ствола скважины.

Преимущества:

• Более длительный срок службы фрезерных дисков
• Меньший износ корпуса/седел буровых расширителей
• Сокращение затрат на техническое обслуживание
• Ускорение расширения ствола скважины

• Осмотр, периодическое и текущее техническое обслуживание буровых расширителей и тяжелых буровых головок
• Кузовной ремонт, термообработка и защита от износа с помощью карбидов вольфрама
• Восстановление и переоборудование
• Собственное производство высококачественных отрезных дисков
• Обращение с корпусами весом до 10 тонн и длиной до 6 м

• Осмотр, периодическое и текущее техническое обслуживание матричных и стальных бурильных головок
• Пайка алмазных вставок серебряным припоем
• Повторная правка отрезных дисков
• Защита от износа наружной кромки торца

• Повторная правка различных забойных фрез
• Процедуры нанесения вольфрамо-карбидной пайки
• Пайка серебряным припоем с алмазными резцами
• Одобренный аппликатор для прецизионной правки с режущими пластинами, карбидом вольфрама и алмазами

• Прецизионное шлифование с помощью шлифовальных станков с алмазным кругом с ЧПУ
• Покрытия, нанесенные методом сверхзвукового газотермического напыления (HVOF) с карбидом вольфрама
• Супер полировка
• Процедуры, установленные для нанесения высококачественных покрытий на все поршни стингеров, используемые как часть соединительных систем
• Диаметр до 630 мм, длина 3000 мм, общий вес до 3 тонн

• Покрытия, нанесенные методом сверхзвукового газотермического напыления (HVOF) с карбидом вольфрама
• Электролитическое осаждение в качестве селективного локального ремонта и покрытий для защиты от износа и коррозии
• Шлифование шаровых клапанов до максимально жестких допусков
• Супер полировка и доводка

• Прецизионное шлифование с помощью шлифовальных станков с алмазным кругом с ЧПУ
• Покрытия, нанесенные методом сверхзвукового газотермического напыления (HVOF) с карбидом вольфрама
• Супер полировка
• Процедуры, установленные для нанесения высококачественных покрытий на все шпиндели, используемые в нефтегазовой промышленности, включая ясы, камеры газлифтных клапанов и стволы пакера
• Диаметр до 630 мм, длина 3000 мм, общий вес до 3 тонн